Jövő évtől kezdve a WizzAir gépein már nem kell a repülő-üzemmóddal bajlódni, a Starlink műholdjaival oldják meg a problémát.

Fokozatosan teszik majd elérhetővé a gépeken a műholdas netet, amit Elon Musk cége, a Starling fog biztosítani, arról azonban egyelőre még nem tudunk, hogy egyáltalán milyen feltételek mellett lehet majd használni a SpaceX műholdas internetszolgáltatását a gépeken.

A Starlink a SpaceX által üzemeltetett, alacsony Föld körüli pályán keringő műholdrendszer, aminek legfőbb előnye a hagyományos fedélzeti wifinél jóval kisebb késleltetés és nagyobb sebesség. Miközben a korábbi, geostacionárius műholdak 35 ezer kilométer magasságból sugároznak – ami 600 milliszekundumos késleltetést okoz –, a Starlink-műholdak mindössze 550 kilométerre keringenek a Föld felett, így az összeköttetés nagyjából otthoni szélessávú élményt nyújt. Maga a technológia az elmúlt két évben söpört végig a légiiparban: az amerikai Hawaiian Airlines volt az első nagy légitársaság, amely bevezette, majd sorra csatlakoztak a Southwest, az Alaska Airlines, a British Airways és az IAG-csoport tagjai is.

Ahogy arra a Qubit emlékeztet, Magyarországról nézve a Wizz Air lépése lehet valóban egyedülálló a diszkont társaságok körében, azonban a hagyományos légitársaságok körében már régebb óta tart a folyamat: a Lufthansa-csoport – amelyhez az osztrák Austrian Airlines is tartozik, és amely szintén közlekedik Budapestről – 2026 januárjában jelentette be, hogy mind a közel 850 repülőgépére felszereli a Starlinket; a telepítés 2026 második felétől indul, és a tervek szerint 2029-ig fejeződik be. A British Airways szintén elindult ezen az úton, bár a nyári menetrend miatt egyelőre lelassult a tempó.

via Qubit

Borítókép: ArturVoznenki/Unsplash.com