Az autómárka nemrég kinevezett vezérigazgatója világossá tette: nem számíthatnak a vevők az ikonikus autó elektromos verziójára.

Michael Leiters a cég éves közgyűlésén arról beszélt, hogy bár a Porsche továbbra is jelentős összegeket fektet az elektromos autók fejlesztésébe, a 911 esetében a belső égésű motor és a hibrid technológia marad a jövő alapja. A márka hosszú távú terveit összefoglaló „Strategy 2035” program részleteit októberben mutatják be, de a vezetés már most megerősítette, hogy a 911 különleges helyet foglal el a kínálatban. Leiters szerint a teljesítményorientált hibrid hajtás nem átmeneti megoldás, hanem a modell jövőjének egyik legfontosabb eleme. Álláspontjuk szerint a 911 esetében az elektromos változat nem illeszkedne a modell karakteréhez.

A 911 így várhatóan az egyetlen Porsche marad, amelynek nem lesz teljesen elektromos megfelelője. Más modellek esetében viszont az ikonikus autómárka párhuzamos stratégiát követ: az elektromos Macan és Cayenne változatok a hagyományos motorok mellett jelennek meg, míg a 718 Boxster és Cayman következő generációja szintén többféle hajtással készülhet. Bár a Porsche új modellekkel bővíti a választékát, közben egyszerűsíteni is szeretné azt: Michael Leiters szerint túl sok modellváltozat és konfiguráció érhető el jelenleg, ezért a jövőben a piaci igényekhez igazítva csökkentenék a komplexitást.

A vállalat három technológiai irányban gondolkodik továbbra is: hagyományos benzinmotorok, hibridek és elektromos hajtások egyaránt szerepet kapnak a stratégiában. A Porsche emellett alternatív megoldásokkal, például szintetikus üzemanyagokkal is kísérletezik jelenleg és a jövőben is.

via Motor1

Borítókép: Josh Berquist/Unsplash.com