Cookie / Süti tájékoztató
Kedves Látogató! Tájékoztatjuk, hogy a weboldal működésének biztosítása, látogatóinak magasabb szintű kiszolgálása, látogatottsági statisztikák készítése, illetve marketing tevékenységünk támogatása érdekében cookie-kat alkalmazunk. Az Elfogadom gomb megnyomásával Ön hozzájárulását adja a cookie-k, alábbi linken elérhető tájékoztatóban foglaltak szerinti, kezeléséhez.
Elfogadom
Nem fogadom el
(Fotó: Mercedes-Benz Kecskemét Facebook-oldal)
Brand 2026. július 13

A Mercedes-Benz magyar gyárbővítése: ezentúl a C és a G-osztály is Kecskemétről gurul ki

Karbonsemleges gyárbővítést adott át a Mercedes-Benz Kecskeméten, ahol a jövőben az elektromos C osztály mellett az új G osztályú modelleket is teljes egészében a magyar üzemben gyártják majd. Az eseményen Magyar Péter miniszterelnök is jelen volt. 

A hvg.hu beszámolója szerint a Mercedes-Benz kecskeméti gyárbővítésének ünnepélyes átadója nemcsak jelentős gazdasági mérföldkőként, hanem a hazai politikai átalakulás és a német–magyar kapcsolatok fontos diplomáciai színtereként is szolgált. Az eseményen Ola Källenius, a Mercedes-Benz vezérigazgatója a határokon átívelő, hosszú távú bizalmat és a megkezdett munka folytatását hangsúlyozta és tesztvezetésre hívta Magyar Pétert. 

Gazdasági és stratégiai oldalról a Mercedes-Benz vezetői megerősítették, hogy a vállalat feladata a választási lehetőség biztosítása, miközben az elektromos autózásra való átállás ütemét magukra a fogyasztókra bízzák. A kecskeméti üzem globális szerepe tovább erősödik, hiszen a sikeres C osztály mellett Michael Schiebe igazgatótanácsi tag bejelentése szerint az új G osztályú járműveket is teljes egészében itt fogják gyártani. Kiemelték továbbá a fenntarthatóságot is: az új gyáregység karbonsemlegesen, döntően megújuló energiaforrásokra támaszkodva fog üzemelni.

A villanyautósok.hu weboldalon januárban írtak már a bővítésről az elektromos autó piacára vonatkozóan: A Mercedes-Benz az elmúlt időszakban azzal került be a szalagcímekbe, hogy folyamatosan vásárlókat veszít. Erre keres megoldást a cég menedzsmentje azzal, hogy változtat a termékpalettán és a gyártást is racionalizálja. Ennek eredményeképp a kecskeméti üzem szépen lassan a cég fő európai gyártóbázisa lesz és évi 300-400 ezer autóra növelik a kapacitását.A magyar gyár ezzel a teljes európai kapacitás 30 százalékát teheti majd ki. A fejlesztések az üzem hatékonyságát és rugalmasságát is növelik. A gyártás során mesterséges intelligenciát is használnak, ami lehetővé teszi azt is, hogy ugyanazon a gyártósoron készüljön minden hajtáslánc-változat - írták az elektormos autózásra specializálódott weboldalon. A karbonsemlegesség mentén a cég célja, hogy 2030-ra a kecskeméti gyár energiaszükségletének 70 százalékát, 2039-re 100 százalékát megújuló energiával fedezzék.

A Totalcar.hu Facebook-oldalán pedig be is mutatták az új modell egyikét:

Magyar Péter miniszterelnök a német–magyar együttműködés szimbólumaként jellemezte a gyárat, amely a hazai gazdaság, tudás és innovációs képesség megerősítését szolgálja, majd egy anekdotával idézte fel Barényi Bélát, a márka legendás magyar mérnökét, akinek biztonságtechnikai innovációi hozzájárultak a Mercedes világsikeréhez. A kormányfő hangsúlyozta, hogy az új magyar kormány kiszámítható és versenyképes szabályozási környezetet biztosít a külföldi befektetőknek, ám cserébe elvárja a jogszabályok betartását és a magyar munkavállalók megbecsülését. Beszédében jelezte, hogy a német vállalatokra nemcsak beruházóként, hanem értékes tanulási és technológiai transzferlehetőségként is tekintenek.

Továbbiak
A Yettel Magyarország tavaly vezette be Recharge nevű munkavállalói jólléti programját, amely minden aktívan ledolgozott ötödik év után egy teljes hónap fizetett szabadságot biztosít a kollégáknak.
Brand | 2026. március 12.
A foodora már régen nem egyszerű ételrendelő alkalmazás. De akkor micsoda? Gajdos Kristóffal, a foodora marketingvezetőjével és a Marketing Summit egyik védnökével a márka jövőjéről és a közelgő konferencia kapcsán beszélgettünk.
Brand | 2026. július 27.